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歐陽明高：中國氫燃料電池車保有量到2030年將達100萬輛　09-03

2018年9月1日，以改革開放40年，產業開啟新征程為主題的第14屆中國汽車產業發展泰達國際論壇在天津正式開幕，億歐汽車作為參會媒體進行了全程報道。會上，中國......

王菊：燃料電池繼純電動之后步入市場，符合新能源汽車發展路徑　08-28

燃料電池汽車和純電動有非常好的互補性。從純電動汽車和燃料電池汽車技術發展的路徑來看，純電動汽車技術會先于燃料電池成熟，燃料電池繼純電動之后步入市場，技術特點上也......

工信部重磅文件：涉及15省40余城市，堅決推廣新能源汽車　08-21

7月24日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，工信部新聞發言人黃利斌在發布會上表示，工信部將加大新能源汽車推廣力度，爭取2020年實現產銷量達到200萬輛左右的目......

氫燃料電池汽車產業鏈在不斷的形成和完善　08-21

新能源汽車在發展的過程中，燃料是非常重要的一個部分，氫燃料電池行業的發展已經受到了很多人的關注，我們可以看到，目前為止，江蘇燃料電池汽車的發展已經在全國處在名列......

車企加快燃料電池汽車研發燃料電池核心技術有待提高　08-21

當前，隨著應用場景的不斷增多，以氫能為代表的燃料電池正在吸引越來越多的產業投資目光。在近日召開的2018中國國際能源峰會上，加拿大能源協會主席安德魯斯表示，美......

服務聯合國未來氣候行動，福田歐輝氫燃料電池客車為“領袖”助力　08-21

當北極圈夏季最高溫度超過30攝氏度，當猛烈的颶風與臺風不斷來襲，都意味著氣候問題給人類帶來的挑戰越來越突顯，必須引起高度重視，并采取切實應對。 8月14日，聯合......

“氫”車量產離我們有多遠江蘇初步形成氫燃料電池汽車產業鏈　08-20

作為新能源汽車發展的重要組成部分，氫燃料電池行業的發展備受關注。記者日前從我省燃料電池汽車產業發展研討會上獲悉，江蘇燃料電池汽車發展處于全國前列，初步形成涵蓋氫......

鄭州：首批氫燃料電池公交車即將上路　08-20

記者昨日從公交四公司獲悉，我市首批3輛氫燃料電池公交車即將投入727路公交線路運行，標志著鄭州宇通客車自主研發、制造的氫燃料電池公交車全面進入商業示范運行階段。......

中國電動汽車百人會| 張夕勇：探尋氫燃料電池汽車商業化路徑　07-11

探尋氫燃料電池汽車商業化路徑張夕勇北汽集團總經理我從整車廠這個角度給各位領導、各位嘉賓交流分享三個方面的內容。第一個是北汽集團的實踐和布局。北汽非常重視......

政策加持，國內加氫站如何發展？　07-11

2018年6月，為加快新能源汽車（包括純電動汽車、氫燃料電池汽車和插電式混合動力汽車等）產業創新發展，促進汽車產業向電動化、智能化方向戰略轉型，持續增強新能源汽......

《燃料電池電動汽車燃料電池堆安全要求》將于2019年1月1日實施！　07-11

據國家標準網網站顯示，于2018年6月7日發布的《燃料電池電動汽車燃料電池堆安全要求》（GB/T 36288-2018）將于2019年1月1日實施。該標準由中......

國家兩部委發布氫能與燃料電池技術戰略方向規劃目標　07-04

重點任務研究基于可再生能源及先進核能的制氫技術、新一代煤催化氣化制氫和甲烷重整/部分氧化制氫技術、分布式制氫技術、氫氣純化技術，開發氫氣儲運的關鍵材料及技術設......

奔馳展示首款電動房車驅動為燃料電池　07-04

梅賽德斯-奔馳的貨車正在加強他們的電動汽車組合，并在氫氣運輸方面進行了研究。Sprinter f-cell的概念建立在他們最暢銷的貨車上，并增加了一個燃料電池系......

燃料電池電堆：產業核心環節，國產化初見成效　07-04

中國燃料電池產業開始加速發展。政府補貼為初始動力、物流車和客車為突破點，中國燃料電池產業走了一條適合中國國情，與日本不同的路。2017年完成1000臺左右客車和......

淺談我國燃料電池汽車加氫站的設計　06-15

摘要：燃料電池類型汽車在保證人們出行需要的同時還有利于社會實現綠色發展，而在燃料電池類型汽車使用以及普及的階段，管理人員要能做好加氫站點的建設工作，并能在開展......

武漢開發區開建湖北首座固定式加氫站 11月投入使用　06-14

6月11日，湖北首座固定式加氫站在武漢開發區（漢南區）汽車零部件園區正式破土動工。這一項目填補了湖北省固定式加氫基礎設施的空白，是武漢氫能產業發展的一座里程碑。......

2018年中國燃料電池汽車發展現狀分析產業化進程加速　06-14

2018年5月11日，李克強總理在日本首相安倍晉三陪同下，考察了位于北海道苫小牧市的豐田汽車公司相關零部件工廠。李克強對于燃料電池車MIRAI和e-Palett......

共交付49臺歐輝簽全球最大氫燃料電池客車訂單　05-31

在近日舉行的2018北京國際道路運輸、城市公交車輛及零配件展覽會上，福田歐輝拿下全球首批最大的氫燃料電池城市客車訂單，并獲得了國內首張新能源客車牌照，該車牌照號......

【5月31日LNG價格】跌勢不止，跌至成本線附近　05-31

西北主流液廠領跌，但交投氛圍無明顯改善，高位液廠出貨慘淡，承壓集中補跌，且波及范圍較廣。接收站方面，局部走跌后回穩觀望，整體走勢穩定。整體來看，目前LNG市場......

燃料電池發展加速，關鍵技術尋求國產化　05-29

在政策引領下，我國已涌現出十余家形成規模的燃料電池生產企業，初步掌握核心技術。在5月1012日北京舉行2018第三屆中國國際氫能與燃料電池及加氫設備發展的論壇上......

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歐陽明高：中國氫燃料電池車保有量到2030年將達100萬輛 09-03

王菊：燃料電池繼純電動之后步入市場，符合新能源汽車發展路徑 08-28

工信部重磅文件：涉及15省40余城市，堅決推廣新能源汽車 08-21

氫燃料電池汽車產業鏈在不斷的形成和完善 08-21

車企加快燃料電池汽車研發 燃料電池核心技術有待提高 08-21

服務聯合國未來氣候行動，福田歐輝氫燃料電池客車為“領袖”助力 08-21

“氫”車量產離我們有多遠 江蘇初步形成氫燃料電池汽車產業鏈 08-20

鄭州：首批氫燃料電池公交車即將上路 08-20

中國電動汽車百人會| 張夕勇：探尋氫燃料電池汽車商業化路徑 07-11

政策加持，國內加氫站如何發展？ 07-11

《燃料電池電動汽車燃料電池堆安全要求》將于2019年1月1日實施！ 07-11

國家兩部委發布氫能與燃料電池技術戰略方向規劃目標 07-04

奔馳展示首款電動房車 驅動為燃料電池 07-04

燃料電池電堆：產業核心環節，國產化初見成效 07-04

淺談我國燃料電池汽車加氫站的設計 06-15

武漢開發區開建湖北首座固定式加氫站 11月投入使用 06-14

2018年中國燃料電池汽車發展現狀分析 產業化進程加速 06-14

共交付49臺 歐輝簽全球最大氫燃料電池客車訂單 05-31

【5月31日LNG價格】跌勢不止，跌至成本線附近 05-31

燃料電池發展加速，關鍵技術尋求國產化 05-29