文章來源：中國中車、全球氫能、美麗株所

近日，中國中車集團(tuán)研制的新一代柔性綠電制氫系統(tǒng)正式對(duì)外發(fā)布，引起了行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。

當(dāng)前，綠電制氫行業(yè)面臨兩大難題：一是電氫耦合難題，風(fēng)光發(fā)電的隨機(jī)性與制氫化工的安全性難以統(tǒng)一；二是大標(biāo)方堿性電解槽問題，氫氧互串、難以低負(fù)荷運(yùn)行、能耗普遍偏高。這兩大難題制約了綠電制氫技術(shù)的普及和項(xiàng)目落地。

五大核心裝備+兩項(xiàng)貼心服務(wù)

為了攻克這些難題，中國中車集團(tuán)旗下中車株洲所打造了新一代柔性綠電制氫系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有柔性、安全、高效、智慧的特點(diǎn)。圍繞該系統(tǒng)推出五大核心裝備：場(chǎng)站能量調(diào)度中心EMS、制氫裝備監(jiān)控中樞DCS、全控型IGBT電源、寬功率調(diào)節(jié)型電解槽及分離純化裝置。同時(shí)，自主開發(fā)了柔性風(fēng)光制氫仿真系統(tǒng)，可開展“交/直流耦合離網(wǎng)制氫仿真設(shè)計(jì)”服務(wù)，為高效制氫提供最優(yōu)解；面向交直流、并離網(wǎng)等多種新能源制氫場(chǎng)景，為客戶提供“柔性制氫系統(tǒng)解決方案優(yōu)化”服務(wù)。

圖源美麗株所

掌握“材料-部件-整機(jī)-系統(tǒng)”  完整技術(shù)鏈 

目前，已建成制氫電化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、電解槽生產(chǎn)線、綠電制氫裝備試驗(yàn)中心、柔性綠電制氫系統(tǒng)集成示范基地，擁有“材料-部件-整機(jī)-系統(tǒng)”完整技術(shù)鏈的研發(fā)、檢測(cè)及試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

綠電制氫裝備試驗(yàn)中心，圖源美麗株所

柔性綠電制氫系統(tǒng)集成示范基地，圖源美麗株所

作為國內(nèi)最早從事風(fēng)電裝備制造、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈最全的企業(yè)之一，中國中車近年來正立足全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈，打造軌道交通裝備與新能源裝備雙賽道、雙集群格局，持續(xù)為全球提供精良裝備、綠色低碳能源和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。

氫能裝備方面，2023年10月17日，中車山東風(fēng)電公司在CWP2023北京國際風(fēng)能大會(huì)發(fā)布了CRQ系列1500標(biāo)方堿性水電解制氫系統(tǒng)平臺(tái)，該平臺(tái)單槽產(chǎn)量覆蓋1000-1500標(biāo)方，該產(chǎn)品的成功發(fā)布標(biāo)志著中國中車在水電解制氫領(lǐng)域取得了重要突破。[相關(guān)閱讀：1500標(biāo)方！中國中車發(fā)布CRQ系列堿性水電解制氫平臺(tái)；2023年下半年電解槽發(fā)展態(tài)勢(shì)如何？]

未來，中國中車集團(tuán)將攜手行業(yè)專家持續(xù)攻關(guān)制氫領(lǐng)域的前沿難題，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

【免責(zé)聲明】1、鑒于本平臺(tái)發(fā)布稿件來源廣泛、數(shù)量較多，如因作者聯(lián)系方式不詳或其它原因未能與著作權(quán)擁有者取得聯(lián)系，著作權(quán)人發(fā)現(xiàn)本平臺(tái)轉(zhuǎn)載了其擁有著作權(quán)的作品時(shí)，請(qǐng)主動(dòng)與本平臺(tái)聯(lián)系， 提供相關(guān)證明材料，本平臺(tái)將及時(shí)處理；2、本平臺(tái)文章轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本平臺(tái)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)；3、如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用，需保留本平臺(tái)注明的“稿件來源”，并自負(fù)法律責(zé)任；4、對(duì)免責(zé)聲明的解釋、修改及更新權(quán)均屬于全球氫能所有。