近日，河北省張家口市印發(fā)《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（張家口）實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）。

《方案》提出，推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。推廣“可再生能源+氫能”模式，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，全面布局建設(shè)綠色制氫基地，立足沽源縣風(fēng)電制氫綜合利用示范項(xiàng)目、崇禮區(qū)風(fēng)光耦合制氫項(xiàng)目、康保縣風(fēng)電光伏發(fā)電綜合利用制氫項(xiàng)目等，積極創(chuàng)建規(guī)模化的近零碳制氫基地。加大可再生能源電解水制氫項(xiàng)目開(kāi)發(fā)力度，推動(dòng)電解水關(guān)鍵裝備本地化和“風(fēng)光氫”耦合發(fā)展，以河北建投、中智天工等公司為依托，開(kāi)展可再生能源發(fā)電——制氫技術(shù)集成耦合應(yīng)用示范，打造集中式和分布式可再生能源制氫并舉的全方位、多元化氫氣供應(yīng)體系，構(gòu)建綠色制氫與可再生能源發(fā)電協(xié)同互補(bǔ)發(fā)展的創(chuàng)新模式。以自建和合建方式推進(jìn)加氫站布局，形成規(guī)模適度超前、設(shè)施先進(jìn)、智能高效的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，立足本地氫能供應(yīng)，積極開(kāi)拓京津冀市場(chǎng)，成為區(qū)域綠色氫能供應(yīng)基地。到2025年，氫能產(chǎn)能爭(zhēng)取達(dá)到2.5萬(wàn)噸。

《方案》還提出，推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展。以風(fēng)能、太陽(yáng)能、氫能、儲(chǔ)能為重點(diǎn)，加快布局新能源產(chǎn)業(yè)，全力打造現(xiàn)代可再生能源裝備制造基地。加快發(fā)展氫能儲(chǔ)制運(yùn)加、燃料電池系統(tǒng)、整車(chē)和創(chuàng)新平臺(tái)等，形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。以氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等制造為切入點(diǎn)，著力打造以汽車(chē)零部件、整車(chē)制造為重點(diǎn)的高端裝備制造業(yè)基地。支持張宣高科科技公司實(shí)施富氫氣體零重整豎爐直接還原氫冶金示范工程。

促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展。依法依規(guī)淘汰更新老舊運(yùn)輸工具，積極推動(dòng)電力、氫能、先進(jìn)生物液體燃料等新能源在交通領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用，推廣氫能商用車(chē)等交通運(yùn)輸設(shè)施。加快推進(jìn)氫能源公交線路示范應(yīng)用，開(kāi)展氫能物流車(chē)示范推廣。到2025年，累計(jì)推廣氫燃料電池汽車(chē)力爭(zhēng)達(dá)到1500輛。

加快加氫站布點(diǎn)建設(shè)，以加氫站為主、移動(dòng)加氫車(chē)為輔，合理布局加氫設(shè)施，支持高速公路和國(guó)省干線服務(wù)區(qū)、城市主干道和交通樞紐開(kāi)展加油站、加氫站、充電樁一體化建設(shè)，建成一批集運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、加氫為一體的示范加氫站。完善高速公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)充換電、加氣等配套設(shè)施。打造“氫能城際高速公路”，在京張高速沿線服務(wù)區(qū)建設(shè)加氫站。到2025年，建成加氫站力爭(zhēng)達(dá)到14座。完善高速公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)充換電、加氣等配套設(shè)施。

根據(jù)《方案》，張家口市將實(shí)施風(fēng)光氫儲(chǔ)多能互補(bǔ)、氫能發(fā)電等綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目，加強(qiáng)成果轉(zhuǎn)化，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，鍛造新的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

來(lái)源：張家口市人民政府